Audio-systeem Z-PCSC 50, kabelset 50 qmm

Wie iedereen weet die actief is in de high-end audio, is stroom de levensader van een installatie. De Audio System Z-PCSC 50 kabelset is de verzekering voor uw eindversterkers. Waar goedkope aluminium kabels (CCA) heet kunnen worden bij hoge belastingen en de spanning kunnen laten zakken, garandeert deze set van puur OFC-koper een bijna verliesvrije stroomtoevoer. Hierdoor halen uw versterkers ook bij extreme basimpulsen het maximale vermogen, zonder dat de dynamiek verloren gaat.

Deze set is ontworpen met compromisloze aandacht voor veiligheid en duurzaamheid. Met een massieve doorsnede van 50 mm² en de meegeleverde 300 ampère ANL-zekering, is deze set uitstekend geschikt, zelfs voor stroomintensieve mono-versterkers of complexe multi-amp systemen. De zeer flexibele isolatie maakt bovendien een stressvrije installatie mogelijk, zelfs in krappe ruimtes in het voertuig.

Technische specificaties:

• Doorsnede: 50 mm²
• Materiaal: OFC (zuurstofvrij koper)
• Pluskabel: 5,0 meter (rood)
• Massekabel: 1,0 meter (anthraciet/zwart)
• Zekeringshouder: ANL-zekeringhouder (waterdicht)
• Zekeringswaarde: 300 ampère ANL
• Accessoires: Ringkabelschoenen, adereindhulzen, afstandskabel

De ACR-Bielefeld expertbeoordeling:

• 99,9% OFC-koper: Garandeert maximale geleiding en voorkomt oxidatie in vergelijking met minderwaardige CCA-kabels.
• Robuuste 300A ANL-zekering: Beschermt uw voertuig en componenten betrouwbaar tegen overbelasting en kortsluiting.
• Volledige doorsnede: Een echte koperoppervlakte van 50 mm² zorgt voor stabiele spanningen, zelfs bij kabellengtes van 5 meter.
• All-in-one pakket: Bevat alles, van ringkabelschoenen tot adereindhulzen, voor een professionele installatie volgens de EMMA-standaard.

Tip van de vakman:

Een 50 mm² kabel is niet sterker dan zijn zwakste schakel: het aardingspunt. Zorg ervoor dat u het aardingspunt op de carrosserie ruim blank maakt en gebruik de meegeleverde aardingskabel van dezelfde kwaliteit. Voor moderne voertuigen met een batterijbeheersysteem (BMS) raden we aan om de aardingsaansluiting direct achter de sensor aan te sluiten, om foutmeldingen in de boordcomputer te voorkomen.