Technivolt Wandlader 1100, 11 kW, Type 2, 5 meter

De universele laadstation TECHNIVOLT 1100 maakt snel, veilig en efficiënt opladen van elektrische auto's of plug-in hybrides mogelijk, thuis.

Type 2 laadconnector

De TECHNIVOLT 1100 is voorzien van een Type 2 laadkabel die vast is geïntegreerd in de laadstation. Hierdoor kunnen de meeste elektrische auto's in Europa worden opgeladen, aangezien de Type 2 connector tegenwoordig de Europese standaard is.

Alleen meldingsplicht

Voor de 11 kW TECHNIVOLT laadstation is, volgens de VDE-richtlijnen, alleen een melding bij de energieleverancier vereist. In tegenstelling tot laadstations met een hoger laadvermogen, zoals bijvoorbeeld wallboxen met 22 kW, is geen vergunning nodig.

Plug & Charge

Plug & Charge volgens ISO 15118 maakt een veilige authenticatie van uw voertuig voor het laadproces mogelijk, zonder aanvullende laadautorisatie, bijvoorbeeld via een RFID-kaart. De laadstation herkent automatisch de compatibele elektrische auto bij het verbinden via de laadkabel – het laadproces kan direct en gemakkelijk worden gestart.

Energiemanagement

De TECHNIVOLT 1100 kan worden geïntegreerd in een energiemanagementsysteem, bijvoorbeeld een compatibel fotovoltaïsch systeem (PV-systeem), via het EEBUS-protocol via LAN, om een elektrische auto op te laden bij een PV-overschot. Als het PV-systeem meer stroom produceert dan er in huis wordt verbruikt, kunt u uw elektrische auto opladen met het PV-overschot.

Voor privé opladen thuis

De TECHNIVOLT 1100 maakt snel en veilig opladen thuis mogelijk. In tegenstelling hiermee, is opladen via een gewoon stopcontact niet alleen verbonden met aanzienlijk langere laadtijden, maar ook met een aanzienlijk veiligheidsrisico. Bovendien biedt een eigen wallbox thuis een ander groot voordeel ten opzichte van openbare laadstations: u kunt zelf bepalen bij welke energieleverancier u uw stroom koopt en dus de stroomprijs voor het opladen van uw elektrische auto.

De installatiemogelijkheden van de TECHNIVOLT 1100 zijn net zo talrijk als de voordelen. Hij kan worden geïnstalleerd onder de carport, in de garage of parkeergarage en zelfs in de oprit – dus overal waar u uw elektrische auto normaal gesproken parkeert. Voor mensen die de constructie van een muur niet willen of mogen beschadigen (bijvoorbeeld bij eigendommen van anderen), is een montage op een steunpaal met de TECHNIVOLT 1100 ook mogelijk.

Snel, 3-fasen laden

Met een laadvermogen van 11 kW kunt u ook een elektrische auto met een grotere batterijcapaciteit snel en efficiënt opladen. Gebruik de eenvoudige laadcalculator om te zien in welke tijd de TECHNIVOLT 1100 uw voertuig volledig van 0 naar 100% oplaadt. De berekende tijden zijn theoretische, maximale laadtijden. De gangbare aanbeveling is om een elektrische auto op te laden van ongeveer 20% resterende capaciteit tot ongeveer 80% van de totale batterijcapaciteit.

Beschermd door RFID-kaart

Als de E-laadstation vrij toegankelijk staat in de oprit of onder de carport, is een toegangsbeveiliging raadzaam om onbevoegden te weerhouden van het opladen. Via de webgebaseerde configuratie-interface kunnen honderden gebruikers-RFID-kaarten aan de TECHNIVOLT 1100 worden gekoppeld. In de levering zijn al twee gebruikers-RFID-kaarten inbegrepen, om een comfortabel en veilig opladen alleen na voorafgaande autorisatie mogelijk te maken. Extra RFID-kaarten kunnen worden besteld in de TechniSat online winkel.

LED-statusindicator

De gekleurde lichtring geeft de oplaadstatus aan, of het apparaat klaar is om op te laden. Zo blijft u altijd eenvoudig en begrijpelijk op de hoogte van de status van de laadpaal.

Lagere installatiekosten dankzij geïntegreerde DC-foutstroomdetectie

Dit wordt technisch, maar ook belangrijk! De TECHNIVOLT 1100 is al voorzien van een geïntegreerde elektronische detectie van gelijkstroomfoutstromen in het bereik van IΔn ≥ 6 mA, zoals vereist door DIN EN 61851-1 voor elektrische voertuigen. Dit zorgt ervoor dat de stroomtoevoer naar het voertuig wordt onderbroken in geval van een gelijkstroomfoutstroom groter dan 6 mA. Dit betekent voor de elektricien die de laadpaal installeert: hij heeft alleen een aardlekschakelaar van type A nodig, die aanzienlijk goedkoper is dan een schakelaar van type B.

Beschermd tegen wind en weer

De veelzijdigheid van de TECHNIVOLT 1100 is mede te danken aan de constructie van de behuizing. Omdat deze laadpaal geschikt is voor buitenmontage, is deze van buitenaf goed en veilig afgesloten. Echter, een laadpaal is ook blootgesteld aan andere omgevingsfactoren, niet alleen aan puur regenwater. Stof of zelfs ongeautoriseerd gebruik kunnen namelijk leiden tot een vermindering van de laadcapaciteit of tot beschadiging van de laadpaal. Daarom heeft de TECHNIVOLT 1100 de beschermingsklasse IP54. Dit betekent dat deze goed beschermd is tegen stof, ongewenste aanrakingen en spatwater. Deze beschermingsklasse is bijzonder belangrijk, omdat anders extra maatregelen nodig zijn voor betere weersbescherming, wat weer extra kosten met zich meebrengt. Bij de TECHNIVOLT 1100 is de weersbescherming inbegrepen.

Belastingbeheer

Als een parkeerplaats meerdere laadpunten (laadstations) heeft, dan is de aansluiting van het huis, de toevoerkabel of de aftakking van een verdeeldoos de beperkende factor voor de laadstroom per laadpunt. Deze beperking vormt de bovengrens van de te verdelen laadstroom.

Het belastingbeheer van TechniVolt biedt de mogelijkheid om de laadstroom van meerdere laadpunten optimaal af te stemmen op de beschikbare, maximale stroom en deze te verdelen over de aangesloten elektrische auto's.

De belastingverdeling kan statisch, dynamisch en tijdgebonden zijn. Hierdoor wordt een beperkte, gezamenlijke stroomvoorziening niet overbelast.

De installatie? Alleen door een professional!

De aansluiting van de laadpaal mag uitsluitend worden uitgevoerd door een professionele elektricien of de netbeheerder. Het is belangrijk om hierbij ook de totale elektrische capaciteit van de aansluiting in de gaten te houden. Sommige huisinstallaties bieden een totale capaciteit tot 43 kW – in dit geval is het opladen met de 11 kW laadpaal doorgaans geen probleem. Vaak levert een huisinstallatie echter slechts ongeveer 22 kW totale capaciteit. Als er nu ook andere verbruikers, met name grote verbruikers, tegelijkertijd met de laadpaal in huis actief zijn, dan wordt het opladen van een elektrische auto met een constante laadcapaciteit van 11 kW moeilijk.

Technische specificaties

Artikelinformatie

• Kabellengte: 5 m
• EAN: 4019588063006
• Kleur: zwart/wit
• Artikelnr.: 0000/6300
• Gewicht (karton): 10,43 kg
• Gewicht (apparaat): 8,06 kg
• Apparaat (B x H x D): 34 x 11,2 x 66 cm
• Karton (B x H x D): 48 x 22,2 x 71,3 cm

Aansluiting/Voertuig

• Laadmodus: Mode 3, IEC61851-1
• Laadaansluiting: Vast aangesloten laadkabel met Type 2 stekker, IEC-62196-2
• Uitgangsspanning: 230 / 400 V
• Laadstroom: 16 A
• Laadvermogen: 11 kW/h

Omgevingscondities - Gebruik

• Bedrijfshoogte: 2.000 meter boven zeeniveau
• Luchtvochtigheid: 5 ... 95 % (relatief, geen condensatie)
• IP-klasse: 54
• Temperatuur: -25 ... 55 °C (zonder directe zoninstraling)
• Stootvastheid: IK08

Omgevingscondities - Opslag

• Luchtvochtigheid: 5 ... 95 % (relatief, geen condensatie)
• Temperatuur: -30 ... 70 °C

Beveiliging

• DC-lekstroomdetectie: RCM intern, IΔn ≥ 6 mA
• MCB (stroomonderbreker) in de ingang: Uitschakelkarakteristiek C
• RCCB (aardlekschakelaar) in de ingang: 4P-20A-30mA, Type A

RFID

• Kaarttype: MIFARE Classic 1k
• UID: 4-byte, 7-byte
• Frequentie: 13,56 MHz
• Standaard: ISO 14443A

Autorisatie

• RFID: Ja

Mechanische eigenschappen

• Aansluiting voor datakabel: M25, voor kabels Ø 4-9 mm
• Behuizingmateriaal: Kunststof, vlamvertragend
• Aansluiting voor stroomtoevoer: M32, voor kabels Ø 15-21 mm

Belastingbeheer

• Statisch: Ja
• Tijdsafhankelijk: Ja
• Vermijding van onevenwichtige belasting: Ja
• Dynamisch: Ja

Communicatie

• Voertuigcommunicatie: PLC, ISO 15118 Plug-&-Charge
• Internet/Netwerk: Ethernet, WLAN
• Laadpunt <-> Backend: OCPP Versie 1.5, 1.6
• Gebruikersauthenticatie: RFID
• Modbus: Ja (TCP)
• EEBUS: Ja
• SMA SEMP: Ja

Netwerk & Communicatie

• TCP/IP: Ja
• DHCP: Ja
• 100Base-T: Ja
• HTTP: Ja

WLAN

• IEEE 802.11n: Ja
• WPA2: Ja
• IEEE 802.11g: Ja
• IEEE 802.11b: Ja
• 2,4 GHz: Ja

Voeding

• Nominaal vermogen: 16 A
• Stroomverbruik in stand-by: typ. 3,7 W
• Nominale spanning: 230 / 400 V
• Stroomtoevoer: max. 10 mm² Ø 15-21 mm
• Stroomtype: AC
• Nominale frequentie: 50 Hz