Lektester voor koppakking CO2 + testvloeistof 10 ml + adapter 25-55 mm

De set bevat:

• een speciale buis van PVC
• 10 ml reactievloeistof (voldoende voor ongeveer 25 tests)
• een universele adapter: 25 mm - 55 mm
• een gebruiksaanwijzing

Toepassing:

Bij vermoeden van een beschadigde pakking onder de cilinderkop of van de cilinderkop zelf, kunt u zelf een verificatietest uitvoeren. De tester is geschikt voor vloeistofgekoelde verbrandingsmotoren (benzine, diesel, LPG).

In geval van een beschadigde pakking onder de cilinderkop of van de cilinderkop zelf, komt een deel van de uitlaatgassen, waaronder CO₂, in het koelsysteem terecht. Het principe van het apparaat is gebaseerd op het meten van de concentratie van CO₂. Bij een verhoogde concentratie reageert de reactievloeistof met CO₂ en verandert van kleur.

Gebruiksaanwijzing:

1. • Vul de buis van de tester met reactievloeistof (ongeveer 2 ml) tot het niveau onder de kamers.
   • Sluit de tester aan op de vulopening van het expansievat of de radiator.
   • Start de motor (het liefst al warm) en verhoog het toerental om een hogere verbrandingdruk te creëren.
   • Laat de motor stationair draaien, met een licht verhoogd toerental, en observeer het gedrag van de reactievloeistof (de vloeistof in de tester zou moeten gaan bubbelen).
   • Een verandering van kleur van de reactievloeistof naar geel of groen (bij een zeer kleine beschadiging) binnen enkele minuten van de test duidt op een beschadigde pakking onder de cilinderkop of een beschadiging van de cilinderkop zelf.
   • Spoel de buis van de tester af met water en droog deze grondig.

Let op! Tijdens de test mag de koelvloeistof niet mengen met de reactievloeistof! Als de vloeistoffen zich mengen, kan het resultaat van de test onjuist zijn!