GT35 GT3582 Anti-Surge Turbo, turbolader. .70 A/R, .63 A/R, water- en oliegekoeld

Let op:

Controleer vóór aankoop of er voldoende ruimte is in uw auto om deze turbo te installeren.

Toepassing:

Geschikt voor alle 4- en 6-cilinder motoren en motoren van 3.0L tot 6.0L.

Vermogen: tot 600 pk.

Technische specificaties:

Aansluiting uitlaat (turbo uitlaatspruitstuk): T3 flens.

Aansluiting uitlaat: 4-bout.

Turbine specificatie: 84.2.

Turbine A/R: 0.63.

Diameter turbine inlaat: 68mm.

Diameter turbine uitlaat: 62.4mm.

Compressor specificatie: 56.9.

Compressieverhouding A/R: 0.7

Diameter van de inducer van de compressor: 61.5mm

Diameter van de exducer van de compressor: 81.5mm

Inlaatdiameter (luchtinlaat): 4 inch (103.5mm)

Uitlaatdiameter: 2.5 inch (63.6mm)

Wastegate: Extern

Olieaansluiting/inlaat: M10*7/16-24

Olieafvoer/uitlaat: M14.1 & 2M81.25

Wateraansluiting/uitlaat: M14* 1.5

Maximale druk: 22 PSI

Lager: Glijlagers

Koelsysteem: Oliegekoeld & watergekoeld

Wastegate: Zonder wastegate

Axiale lagers: 270 graden.

Verpakkingsgrootte: 26 x 25 x 23 cm

Verpakking gewicht: 8350g

Kenmerken:

* Turbinewiel van staal, gemaakt van de speciale K418-legering, voor hoge oxidatieweerstand en stabiliteit bij hoge temperaturen tot 900 °C.

• Elk turbinehuis is gemaakt van gietijzer met bolgrafiet, type QT450-10, dat bestand is tegen hoge temperaturen tot 700 graden.

* Compressorhuis: ZL104 aluminium

* Gietaluminium bladen met goede luchtdichtheid en corrosiebestendigheid.

* MAX vermogen: 600 pk

* 100% balans test: VSR machine technologie.

Opmerkingen:

Een tekort aan olie kan leiden tot slijtage en beschadiging van de turbowas. Controleer uw olie druk en zorg ervoor dat de turbowas voldoende gesmeerd is.

Wij adviseren u dringend om voor de installatie de volgende punten in acht te nemen:

1. Vervang het luchtfilter: Als het luchtfilter niet wordt vervangen, kan het compressorwiel beschadigd raken.

2. Vervang de motorolie: Omdat het lagers en de turbowas beschadigd kunnen raken door verontreinigingen in de oude olie.

3. Na een uitgebreide revisie kan de motor niet direct worden vervangen door een nieuwe turbowas, omdat er na de revisie te veel verontreinigingen in de olie zitten, die de nieuwe turbowas direct kunnen beschadigen. Laat de oude turbowas 7-10 dagen draaien en vervang deze vervolgens door een nieuwe turbowas en nieuwe motorolie.

Vervang en repareer het luchtfilterelement volgens de instructies van de fabrikant om schade aan het compressorwiel te voorkomen.

* Zorg ervoor dat de olieaftapkraan lager is dan de turbowas zelf.

* Benzineauto's moeten een waterkoeling installeren om oververhitting te voorkomen. * Zorg ervoor dat de uitlaat goed is afgedicht door middel van lassen.