R134a-set met vervangend koudemiddel, 370 g (≙ 1100 g R134a), blik + ventiel voor auto-airconditioning en industriële koelinstallatie

R134a-set met vervangend koudemiddel, 370 g (≙ 1100 g R134a), blik + ventiel voor auto-airconditioning en industriële koelinstallaties

Onderdelen van de set:

1. Koudemiddelblik met R134a-vervangend koudemiddel, 370 g ≙ 1100 g R134a (zelfsluitend), aansluitdraad: 7/16'' NPT

2. Afnameventiel passend op het koudemiddelblik (prikventiel) en de vulslang.

Wegwerpblik met R134a-vervangend koudemiddel

• Vulhoeveelheid: 370 g (komt overeen met 1100 g R134a)

• Aansluitschroefdraad: 7/16" – met zelfsluitend ventiel

Afnameventiel

• Aansluitschroefdraad naar het gasblik: 7/16"

• Aansluitschroefdraad naar de vulslang: 1/4" SAE – geschikt voor alle gangbare manifoldsets en vulslangen.

In tegenstelling tot R134a is dit een vervangend koudemiddel op basis van natuurlijke koolwaterstoffen en valt het niet onder de F-gassenverordening (EU) nr. 517/2014.

Van dit vervangende koudemiddel is slechts ongeveer 1/3 van de op de airconditioning aangegeven hoeveelheid R134a nodig.

Chinese vulslangen (EasyKlima, AC Doctor, Alaska enz.) zijn niet compatibel, omdat hun afnameventielen zijn voorzien van een 1/2" ACME-schroefdraad.

Gebruik van het afnameventiel en het gasblik

1. Draai vóór het opschroeven van het afnameventiel op het blik de spindel van het ventiel volledig naar buiten.

2. Schroef het afnameventiel handvast op het gasblik.

3. Door de spindel naar binnen te draaien wordt het blik geopend en stroomt het gas naar buiten. Door de spindel naar buiten te draaien sluit het blik zich weer en stopt de gasstroom.

4. Daarna kan het afnameventiel weer van het blik worden geschroefd. Het blik blijft gasdicht.

Vullen van de auto-airconditioning

1. Start de motor en zet de airconditioning op de laagste temperatuur en de hoogste ventilatorsnelheid.

2. Open de motorkap en zoek de lagedrukaansluiting van de airconditioning (meestal gemarkeerd met LP).

3. Monteer de vulset (blik, afnameventiel, manometerslang en adapter).

4. Sluit de samengestelde vulset aan op de LP-aansluiting en houd het gasblik ondersteboven. (De set past alleen op de LP-aansluiting, waardoor verkeerd aansluiten op de hogedrukaansluiting wordt voorkomen.)

5. Draai de spindel van het ventiel naar binnen. Hierdoor wordt het blik geopend en begint het koudemiddel te stromen.

6. Wanneer de manometer 40 psi aangeeft, is de installatie gevuld.

7. Draai de spindel weer naar buiten om het blik te sluiten en de gasstroom te stoppen.

8. Koppel de vulset los van de auto-airconditioning.

9. Daarna kan het ventiel weer van het blik worden geschroefd. Het blik blijft gasdicht.

Diagnose

Manometer onder 25 psi – geeft een te lage druk in de airconditioning aan.

Als de druk te laag is, vul dan koudemiddel bij totdat de manometer tussen 25 en 55 psi aangeeft (optimale druk: 40 psi).

Manometer tussen 25 en 55 psi – geeft de correcte systeemdruk aan.

De meting toont aan dat de airconditioning correct is gevuld.

Manometer boven 55 psi – geeft een te hoge systeemdruk aan.

Verlaag de druk totdat de manometer weer tussen 25 en 55 psi aangeeft (optimale druk: 40 psi).

Alle onderdelen zijn uitgevoerd in industriële kwaliteit.