Bauer Exclusive, schaal 1:12, Bugatti Type 57SC Atalante, bouwjaar 1937 - ROOD/ZWART

"Bugatti Type 57SC Atalante" 1937: Authentiek, hoogwaardig modelauto in schaal 1:12, in beperkte oplage, rood.

Om recht te doen aan deze technische en ontwerplegende in de autoarchitectuur, hebben wij bij Bauer de fijnste modelbouwtechnieken en de hoogste precisie toegepast. Met 1104 individuele onderdelen en een beperkte oplage van 500 exemplaren is zo een handgemaakt replica van de high-performance Bugatti 57SC Atalante ontstaan, dat door talrijke details een onmiskenbaar meesterwerk is. Veel bewegende elementen benadrukken het authentieke karakter van het model: de grille kan worden geopend, de richtingaanwijzers zijn beweeglijk, de ventilatieroosters, de kofferbak en de deuren kunnen worden geopend en gesloten, de wieldoppen en wielen kunnen worden verwijderd en de tankdop kan worden verwijderd en vastgeschroefd. Een verfijnd interieur met scherpe details maakt dit Bugatti-model tot een waar kunstwerk.

Het origineel
Het model is gebaseerd op chassisnummer 57542, dat in juni 1937 als een van de slechts 17 exemplaren met Atalante-carrosserie werd geleverd aan de heer Vidal, een goede vriend van Ettore Bugatti, in Parijs.

De combinatie van klassieke elegantie en moderne prestaties werd bereikt door Jean Bugatti, de zoon van Ettore Bugatti, met de creatie van de 57S in 1936. De "S" staat voor "Surbaissé", Frans voor verlaagd. De verlaging werd bereikt doordat de achteras niet meer onder het chassis liep, maar direct door het chassis. De 57S onderscheidt zich van het standaard Type 57 ook door scherpere nokkenassen, een droge carter smering en een magnetische ontsteking. Slechts twee exemplaren van de 57S-serie werden van de fabriek geleverd met een extra compressor. 57542 was een van deze twee auto's. In totaal werden 42 chassis gebouwd; en alleen de prijs van dit chassis overtrof destijds de aankoopprijs van een ruime villa.

Om recht te doen aan dit zeer sportieve chassis, ontwierp Jean Bugatti persoonlijk een zeer indrukwekkende, sportieve en elegante coupé, die als een van de mooiste carrosserieën van de 57S-serie de geschiedenis is ingegaan. Deze werd "Atalante" genoemd. Uniek aan de Bugatti 57S was de V-vormig gebogen grille, die veel agressiever leek dan de vlakke grille die Bugatti normaal gebruikte. Veel van de Atalante-carrosserieën kregen een opvallende tweekleurige lak, waardoor het voertuig een uniek en opvallend object werd. Met dit ontwerp creëerde Jean Bugatti een blijvende herinnering in de geschiedenis van het autodesign. Het model is gebaseerd op het enige originele, fabriekscarroserde Atalante met compressor 57SC en de originele carrosserie van Jean Bugatti.